Perbandingan Honda PCX 125 vs 150 vs 160
Otoriders.com – Hay Bro & Sist, pernah nggak sih ngerasa kayak lagi berdiri di persimpangan jalan? Di depan mata, ada tiga motor keren dari keluarga Honda PCX. Semuanya tampak menarik, elegan, dan punya gaya khas masing-masing. Tapi pertanyaannya, mana yang paling cocok untuk aktivitas sehari-hari dan gaya hidup kita?
Aku juga pernah berada di situasi yang sama. Di satu sisi ingin hemat, di sisi lain pengin performa mantap. Nah, daripada terus menerka-nerka, mending kita bahas tuntas aja perbandingan antara Honda PCX 125, PCX 150, dan PCX 160. Supaya saat waktunya beli datang, kita bisa ambil keputusan yang mantap tanpa rasa galau.
Sejarah Singkat Honda PCX di Indonesia
Sebelum menyelam lebih dalam ke spesifikasi, yuk kita kenali dulu asal-usul trio skutik premium ini. Honda pertama kali memperkenalkan PCX 125 di Indonesia pada tahun 2010. Saat itu, unitnya masih diimpor secara utuh alias CBU (Completely Built-Up), sehingga harga jualnya relatif tinggi.
Kemudian, tahun 2012 muncullah PCX 150 CBU, yang akhirnya dilokalisasi produksinya pada 2018. Nah, pada tahun 2021, Honda membuat gebrakan dengan merilis PCX 160. Model terbaru ini hadir dengan mesin lebih bertenaga, teknologi lebih canggih, serta desain yang makin agresif.
Dengan perjalanan panjang seperti itu, nggak heran kalau Honda PCX dikenal sebagai motor matic kelas atas yang nyaman, tangguh, dan tetap stylish di segala suasana.
Performa Mesin: Mana yang Lebih Bertenaga?
Kalau sudah bicara soal mesin, ini urusan yang nggak bisa dianggap remeh. Karena pada akhirnya, kenyamanan berkendara sangat ditentukan oleh performa mesin itu sendiri.
Honda PCX 125
Ditenagai mesin 124,9 cc, PCX 125 punya karakter yang halus, efisien, dan cocok untuk penggunaan harian di kota-kota besar. Torsi dan tenaga memang tidak terlalu besar, tapi cukup memadai untuk melibas kemacetan tanpa terasa loyo.
Honda PCX 150
Naik sedikit ke kapasitas 149,3–152,9 cc (tergantung negara dan tahun produksi), PCX 150 memberikan tenaga tambahan yang terasa signifikan. Akselerasinya lebih spontan, terutama saat harus mendahului kendaraan lain atau saat menanjak. Bisa dibilang, PCX 150 adalah paket seimbang antara efisiensi dan performa.
Honda PCX 160
Nah, inilah si jawara terbaru. Dengan kapasitas mesin 156,9 cc dan teknologi eSP+, PCX 160 bukan hanya lebih bertenaga, tapi juga lebih halus dan efisien. Torsi maksimalnya mencapai 14,7 Nm pada 6.500 rpm dan tenaga puncak sebesar 16 PS pada 8.500 rpm. Sensasi berkendaranya pun terasa lebih premium.
Desain & Ergonomi: Mana yang Paling Nyaman Diduduki?
Semua motor dalam keluarga PCX memiliki DNA desain elegan dan mewah. Tapi masing-masing punya karakter tersendiri.
PCX 125 tampil minimalis dan ramping. Dimensinya lebih kecil, cocok untuk pengendara yang mengutamakan kelincahan dan kemudahan manuver di jalanan sempit.
PCX 150 sudah mulai menampilkan aura premium dengan garis desain yang tegas dan bodi lebih besar. Joknya empuk dan posisi duduknya ergonomis.
PCX 160 membawa desain yang lebih agresif. Lampu depan lebih tajam, bodi lebih berotot, dan tampilan keseluruhan terlihat seperti motor kelas atas. Posisi berkendara pun sangat nyaman untuk perjalanan jauh.
Dari sisi ergonomi, semuanya unggul. Tapi jika harus memilih mana yang paling nyaman untuk turing atau perjalanan antar kota, maka PCX 160 adalah juaranya.
Fitur dan Teknologi: Siapa yang Paling Modern?
Honda selalu menyematkan fitur canggih dalam setiap generasi PCX. Tapi Bro & Sist wajib tahu kalau fitur-fitur ini berkembang dari waktu ke waktu.
Fitur Unggulan PCX 125 (variasi tergantung negara)
Panel semi-digital
Lampu depan LED
Rem cakram depan saja
Fitur PCX 150 (varian CBS dan ABS)
Panel full digital
Keyless ignition (Smart Key)
Power outlet untuk charger
Sistem pengereman ABS (tipe ABS)
Idling Stop System (ISS)
Fitur PCX 160
Semua fitur PCX 150, ditambah:
Mesin eSP+ (Enhanced Smart Power Plus)
Sistem rangka baru (lebih ringan dan stabil)
Ukuran ban lebih besar
Suspensi lebih empuk
Kapasitas bagasi 30 liter
Konsumsi BBM lebih efisien
Dari segi fitur, PCX 160 adalah yang paling lengkap dan canggih. Cocok untuk Bro & Sist yang tidak ingin tertinggal teknologi.
Konsumsi BBM: Siapa yang Paling Irit?
Efisiensi bahan bakar adalah salah satu alasan mengapa motor matic premium semakin digemari.
PCX 125: Konsumsi BBM bisa mencapai 45–50 km/liter. Sangat irit untuk kelas skutik 125 cc.
PCX 150: Rata-rata 40–45 km/liter. Masih irit, dengan tenaga lebih besar.
PCX 160: Berkat teknologi eSP+, konsumsi BBM tetap efisien di kisaran 42–46 km/liter, meski punya tenaga paling besar.
Jadi, untuk Bro & Sist yang cari motor irit tapi tetap nyaman, semuanya cocok, tinggal disesuaikan dengan kebutuhan performa.
Kenyamanan Berkendara: Mana yang Paling Empuk di Jalan?
Aku pernah merasakan berkendara dengan ketiganya. Dan benar-benar terasa perbedaannya.
PCX 125: Ringan dan lincah. Tapi kalau jalanan rusak atau bergelombang, kadang terasa mentul-mentul.
PCX 150: Suspensinya lebih stabil. Joknya lebar dan empuk.
PCX 160: Suspensi belakang ditingkatkan, plus posisi berkendara lebih rileks. Cocok untuk jarak jauh maupun harian.
Kalau kenyamanan menjadi prioritas utama, PCX 160 layak masuk daftar teratas.
Harga Bekas dan Ketersediaan: Mana yang Lebih Ramah di Kantong?
Harga bekas bisa jadi pertimbangan penting, apalagi jika Bro & Sist punya budget terbatas.
PCX 125 bekas: Kisaran Rp13–17 jutaan (tergantung kondisi dan tahun)
PCX 150 bekas: Kisaran Rp17–25 jutaan
PCX 160 bekas: Masih relatif baru, harga berkisar Rp27–31 jutaan
Jadi kalau Bro & Sist ingin motor bergaya premium tapi tetap hemat, PCX 150 bekas bisa jadi pilihan paling pas.
Kesimpulan: Pilih yang Sesuai Kebutuhan
PCX 125:
✅ Cocok untuk pemula
✅ Irit dan ringan
✅ Ideal untuk pemakaian dalam kota
PCX 150:
✅ Performa dan fitur seimbang
✅ Harga bekas terjangkau
✅ Nyaman untuk jarak menengah
PCX 160:
✅ Teknologi dan fitur paling lengkap
✅ Desain modern dan agresif
✅ Nyaman untuk segala kondisi jalan
Penutup: Jangan Salah Pilih, Bro & Sist!
Memilih motor itu ibarat memilih pasangan hidup. Harus yang cocok, nyaman, dan bisa diajak jalan jauh. Entah itu PCX 125, 150, atau 160, semuanya punya keunggulan masing-masing. Tinggal disesuaikan dengan kebutuhan dan gaya hidup Bro & Sist.
Kalau ingin beli unit bekas yang masih terawat, bisa cek di platform seperti Momotor.id. Banyak pilihan menarik dan prosesnya juga mudah.
Semoga artikel ini bisa membantu Bro & Sist membuat keputusan terbaik. Jangan lupa pakai helm dan selalu hati-hati di jalan, ya!
Temukan Aksesoris Motor Terbaik di Aufaproject.com
Demikian artikel tentang Perbandingan Honda PCX 125 vs 150 vs 160, kami juga menyediakan berbagai aksesoris motor yang cocok untuk motor matic Anda! Di Aufaproject.com, Anda bisa menemukan beragam pilihan aksesoris motor yang selalu up to date dengan model terbaru. Kami menawarkan produk berkualitas yang akan membuat tampilan motor Anda semakin keren.
