Dalam dunia Otomotif Siapa yang tidak kenal Motor matic bonggsor pertama di tanah air Racikan Pabrikan Garputala Sejak dari pertama motor ini di rilis banyak Rider tanah air Berpindah haluan dari motor sport ke matic bongsor krana di nilai lebih fungsional, dan penjualnya pun sampai saat ini masih terbilang cukup laris manis, Sehingga pabrikan Honda pun Ikut Merilis matic Bongsor yaitu Honda PCX 150 Versi Lokal Untuk ikut bersaing di kelas ini, dan yang baru-baru ini Pabrikan Honda merilis Motor baru, Matic Bongsor mengusung konsep Adventure Dan sangat Rami di perbincangkan Bahkan Trending di youtub cak iwanbanaran , Jadi wajarlah banyak yang membanding-bandingkanya Dengan Yamaha N-MAX Salah Satunya Ada Riview dari Bengkel @xworkshopmaxi sang pemilik mas Markus Sinatra
tahap 1.
ADV150 CBS feat NMax 2015 ABS “Facelifted”
body si ADV jd ga keliatan gede sih. menang tinggi ya dijejerin Cerberusnya mimin yg facelifted dan full modified. dan juga di pendekkan
kalah gede menang tinggi dengan style touring dual purpose nya
Handling : ADV lebih kaku. touring style . NMax lebih lincah
Power : jelas NMax kemana-mana. walau udah ban upsize jg masih enakan itu NMax jauh
Suspensi : for sure. ADV. enak bener buat nerjang jalan rusak. NMax yg sudah ganti shock apapun kalah. walau ADV rear juga 13″ tp bantingan nya tetep nyaman
Jok : NMax. ADV Khas Honda. Papan
Ergonomi : Selera. sy nyaman pakai keduanya. TB 181cm. BB 85kg
Style : NMax 2015 aslinya pasti sudah terlihat ketinggalan jaman. 4 tahun sob. tp dibanding yg modified facelifted kaya cerberus. masih bisa mengimbangi desain fresh ADV. sisanya selera. sy suka keduanya.
